穿梭南城街巷的岁月长歌→记40路公共汽车
40路诞生于上世纪七十年代，属于高峰线路最初往返黄亭子与木樨园商场，串联天宁寺、广安门、白广路、陶然亭、永定门等南城老街巷。七十年代末线路迎来首次调整，西段延伸至公主坟，东段舍弃北纬路片区，绕行游泳池、木樨园等地。九十年代末变更为常态化运营。
历经数十年更迭，本世纪线路西段延伸至海淀五路，南端站点简化为木樨园。40路曾衍生丰富专线谱系，1999年开通40路专线，2001年拆分更名非空724路、空调824路，后824路改为854路。2007年线路再次拆分，724路分为54路、485路，854路分为505路、504路，完成线网迭代。
如今的40路依旧扎根京城西南，途经北京西站、广安门、白广路、陶然亭等核心地标。车轮穿梭于老城街巷，串联起交通枢纽、居民区与百年古园，数十年线路微调变迁，既是公交发展的见证，也是京城西南城区烟火岁月的鲜活记录。
早期40路是斯柯达SKODA706Ro。90年代末已是652及6110（3322 3406 3410 3412 3427 3432 3435等等，99年改号后为33146-33167）。01年初换为00年11月版6111CNG（37212-37236），01年02年短暂出现过几辆90版6110（33058 33100 33101）。用到约06年底6111Z3（37701-37740）上市，这款车是在40路过世的。07年还短暂出现过小气巡37403。10年前后补充了大金龙XMQ6125G1。17年左右更换为福田红鹰，20年后车型再次换新，种类多样，如6123-7 6109 广单 6129等等。
40路专线99年开通时为白绿色涂装的6820，稍后改用652 6110（33060 33074等等），00年开始将其改为黄绿色涂装，01年3月40路专线拆分后给了巴士公司。
