说实话，这几年我开了不少车，尤其是新能源兴起后，关注点都有点转移了。但提起本田歌诗图，这车我得好好说说。毕竟我自己当奶爸，带着老婆孩子出门，买车可是相当实用主义的，花钱必须花在刀刃上，不能被营销忽悠。这本田歌诗图，真的是本田家族里一辆被埋没的好车，性价比和实用性都很打眼。

01. 说本田没豪华？歌诗图狠狠打脸

都说本田玩不了豪华，定位就是靠谱耐造的家用车品牌，但歌诗图不一样。这车当年新车售价最高竟然达到42万，甚至被冠以“本田最豪华车型”的称号。你看它的内饰，真皮座椅用的是高级棕色款，手感和质感放在同期中可是少有的高档。

仪表台上还配有优雅的木纹装饰，整体氛围不像一般本田那么简洁，反倒多了几分沉稳和厚重感。咱们奶爸出门带娃，别说路上那么长时间坐着了，这豪华且舒适的内饰真不是小事。

这点我是服气的，它确实是本田家族里少有的“老派豪华”。

02. 动力配置真不是闹着玩的，3.5L V6才叫带劲

说好听点是动力强劲，说难听点就是“买发动机送车”，很多人对本田1.5T是深有体会了，但歌诗图搭载的是3.5升V6发动机，最大马力280匹，配合四驱系统，真不是闹着玩的。那种推背感和爆发力，我开过的SUV里都数得着。

结果没想到，这个搭配居然被市场冷落。作为一个开了14年车的人，试过上百台SUV，这套动力总成真心靠谱又够用，带娃去郊外走走泥泞路，也不成问题。

03. 设计上，是跨界SUV的先驱

2010年本田发布歌诗图，和当时的八代雅阁同平台，融合了轿车和SUV的优点，掀起了跨界轿跑风潮。那溜背造型和流线型车身设计，放今天讲都经典。

红色车身在桥上的后方视觉，展现了它不凡的气质。

你说巧不巧，正是这独特的外形吸引了不少目光，却没能持久发力。

04. 四驱系统和闭缸技术，科技含量一点不低

很多人以为本田科技只是节油耐用，本田歌诗图搭载了当时最先进的闭缸技术，这是节油和动力兼顾的利器，而且配备了全时四驱系统，这技术放眼同级别车型都属先进。

让我印象深刻的是它的越野能力，哪怕是在沙漠和泥泞路段，也能从容过关。

05. 卖点够硬，但为何却被埋没？

这就有点过分了，2018年这辆跨界经典车型戛然而止，原因复杂，但显然市场没给它应有的认可。主流消费者还是更青睐小排量和新能源车型，歌诗图的高油耗和大排量受限政策。

厂家也是够拼的，打造了一款性能强、空间宽敞、配置丰富的车，但销量和口碑没能达到预期。

简简单单说，歌诗图是一辆“买发动机送车”的诚意之作，技术成熟，开着稳重舒服，奶爸带娃出行随便切换路况又可靠。

结语

作为一个开了14年车、跑过各种车展的老司机，且身为一个注重性价比的奶爸，我说句良心话，本田歌诗图这车真的是本田历史上的一个遗珠。动力强、配置丰富、设计独特、空间实用，尤其是那块厚道的三电四驱系统，真心适合实用主义消费者。

当然，这只是我个人观点。大家觉得呢？是觉得它被埋没冤，还是确实不合时代了？欢迎车友们留言咱们讨论讨论。